一周新车盘点 | 沃尔沃发布XC70混动车 比亚迪新增海狮07

沃尔沃XC70正式发布



关键词：中大型SUV/预计40万元起/年内上市

5月7日，沃尔沃汽车发布全新插电混动SUV车型XC70，该车基于沃尔沃最新混动架构打造，定位介于XC60（39.69万元起）与XC90（63.89万元起）之间，计划于年内上市。

XC70延续沃尔沃新能源家族设计语言，前脸采用封闭式面板搭配新版品牌标识，保留底部小尺寸进气格栅。标志性“雷神之锤”LED头灯与隐藏式门把手强化辨识度，车顶贴合式行李架及半封闭轮圈设计兼顾空气动力学。尾部配备“维京战斧”造型贯穿灯组，灯带延伸至尾窗两侧。车身提供包括蓝、黄、绿、灰等共计六种配色。



内饰尚未完全公开，但官方确认将搭载新一代车机系统，并标配高速领航辅助驾驶（NPA）。沃尔沃强调其辅助驾驶功能将逐步通过OTA升级，未来实现符合品牌安全标准的城市NPA。

动力系统基于SMA架构开发，搭载插电混动专用发动机与变速箱，CLTC纯电续航最高200公里。尽管具体功率与电池容量未披露，但沃尔沃称该架构“以电驱为主导”，预计提供纯电优先模式。

XC70起售价或定于40万元以上，介于XC60与XC90之间。但当前XC60终端优惠后价格已下探至30万元区间，XC90部分市场同样存在有超10万元让利。若XC70上市后迅速加入价格调整，其实际成交价可能接近理想L7、阿维塔11等国产豪华中大型SUV，与坦克500插混、大切诺基4XE形成竞争关系。

比亚迪海狮新增07DM-i

关键词：中型SUV/价格区间16.98万至20.58万元/标配CDC

5月8日，比亚迪海洋网推出全新插混SUV海狮07DM-i，提供三款配置，官方指导价16.98万元起。新车搭载DM-i与DM-p双动力方案，全系标配云辇-C智能阻尼悬挂，并可选装车载无人机系统。

海狮07DM-i采用最新家族设计语言，前脸C型日行灯与贯穿式灯带组合，梯形进气口及黑色通风口装饰件增强视觉层次。车尾贯穿灯组集成点阵式水滴元素，品牌标识支持背光点亮。车身提供灰、黑、白及苍烟色四种涂装，标配20英寸轮圈。新车全长4.88米，轴距2.82米，尺寸接近中大型SUV水平。

车内配备嵌入式液晶仪表与15.6英寸悬浮中控屏，搭载DiLink 100系统并接入大语言模型。四辐方向盘与怀挡设计简化操作，副仪表台保留物理按键及50瓦无线充电位。全系标配前排座椅通风/加热、全景天窗及丹拿音响，高配车型增加座椅按摩、车载冰箱及后排通风功能。

智能驾驶方面，激光雷达版搭载“天神之眼B”系统（1颗激光雷达+5颗毫米波雷达），支持城市领航；其余版本采用“天神之眼C”方案（三目摄像头），专注高速导航与泊车辅助。全系可选装车载无人机系统（选装价1.7万元），支持动态起降与智能跟飞，安装后车高增至1.94米。

动力系统采用1.5T插混引擎（156马力），DM-i版本匹配单电机（272马力），DM-p双电机版本综合输出476马力。全系搭载26.59kWh磷酸铁锂电池，单电机版CLTC纯电续航150公里，双电机版降至135公里。

作为比亚迪海洋网首款中型插混SUV，海狮07DM-i将与唐DM形成协同布局。其16.98万元起售价低于长安UNI-K智电iDD及领克08 EM-P，但高于星途瑶光C-DM。这一细分市场车型表现基本接近且竞争激烈，后续可期待进一步的价格下探。

吉祥AIR正式上市

关键词：紧凑型轿车/14.78万至15.98万元/吉祥汽车首款车型

5月7日，吉祥汽车首款量产车型吉祥AIR正式上市。该车定位纯电动紧凑型轿车，推出两款配置，官方指导价分别为14.78万元和15.98万元。



吉祥AIR采用OneBox整车设计理念，官方称其灵感源自民航客机轮廓，实际整体造型类似混动车鼻祖之一的丰田普锐斯。前脸封闭式格栅配合多边形LED灯组，车顶线条自B柱开始下压形成溜背造型。侧门隐藏式把手及19英寸双色轮圈为全系标配，车身提供六种颜色选择，包括粉、白及绿等。车尾采用贯穿式尾灯与黑色扰流板一体化设计，后包围配有小型扩散器。尺寸方面，新车车长4.55米，轴距2.8米，属紧凑型车。



内饰配备8.8英寸悬浮仪表及15.6英寸中控屏，后者支持语音唤醒时自动旋转。中控区域设置手机无线充电位及杯架，怀挡式换挡机构与全景天幕为全系标配。座椅采用前排一体式设计，支持电动调节，后排空调出风口及4:6比例放倒功能提升实用性，电动尾门则作为标配出现。

动力系统全系采用前置单电机，基础版（B款型）电机功率200马力，峰值扭矩220Nm，匹配51kWh电池组，CLTC续航435公里；高配版（D款型）功率提升至204马力，扭矩250Nm，搭载64kWh电池组，续航增至530公里。

作为吉祥汽车从航空业跨界造车的首作，AIR面临的挑战在于建立消费市场认知度。其14.78万元起售价高于主要竞品如小鹏MONA M03、比亚迪秦PLUS EV及广汽埃安AION S。在跨界造车企业频现经营风险的背景下，该品牌需通过质保政策与服务体系强化可信度。

阿维塔12配置变更

关键词：中大型轿车/25.99万至42.99万元/配置变更

5月7日，阿维塔汽车推出2025款阿维塔12，官方指导价调整为26.99万元起，叠加优惠后起售价降至25.99万元。此次改款保留纯电与增程双动力，主要对配置层级及选装方案进行变动。

新款车型外观延续四门无框车门、隐藏式门把手及电动尾翼设计，尺寸与现款一致。新增岱红色内饰配色，配合原有的墨黑、暮紫/烟白等方案。车内仍配备15.6英寸中控屏与HarmonyOS 4系统，贯穿式35.4英寸远端屏支持ADAS场景交互及自定义显示。全系保留双50瓦手机无线充电、流媒体内后视镜及华为智能驾驶辅助系统（含3颗激光雷达）。

作为年度新车，阿维塔本次主要对配置进行调整。核心包括增程版全系不再提供运动套件；Ultra增程版将电动门升为标配，但超纤绒车顶、后排悬浮屏改为选装，并取消后排通风/按摩座椅、智能香氛及25扬声器英国之宝音响调整为16扬声器等。Master版新增光感变色天幕选装，且21英寸轮圈与Brembo前轮红色卡钳仅限该版本标配。

动力系统参数未变。增程版搭载1.5T增程器（156马力）+后置驱动电机（314马力，峰值扭矩367Nm），CLTC纯电续航245公里。纯电版提供单电机后驱（322马力，396Nm）与双电机四驱（547马力，687Nm），续航分别为705公里和755公里。

此次改款进一步拉开高低配差距，但在售价层面与竞品相比仍有压力。其25.99万元的起售价高于小米SU7（21.59万元起）、智界S7（22.98万元起），而部分豪华配置的变化或影响吸引力。值得注意的是，仍处生命周期2024款车型目前仍有车源，消费者若对改款配置调减存在顾虑，或可权衡库存旧款差价与功能偏好。