深圳机场发布服务整改措施后，郑智化为“连滚带爬”用词不当道歉

界面新闻记者 | 宋佳楠



10月27日，歌手郑智化就此前发文吐槽深圳机场服务一事再次发声，为自己用词不当公开道歉。

郑智化在文中表示，“连滚带爬的用词，是我登机过程不顺，一时气愤的遣词，这个我必须为我的用词道歉，这次帮我推轮椅的小哥服务非常好，甚至直接搀扶我的腿进机门，在此向各位服务人员一并致谢，希望不要因此对服务人员造成不好影响。因事件引发的对少数群体利益的关注，比我个人感受意义更大，交给社会各方讨论。”

10月25日下午，郑智化在微博发文称，自己当日在深圳机场乘坐深航ZH9073航班前往台北时，升降车升至机门后离机门地板有25厘米距离，导致其轮椅无法推入飞机。他指责操纵升降车的司机不愿把升降板提高，致使自己只能“连滚带爬”进飞机，并怒斥这种行为“没人性”。该文一经发出，迅速引发网友热议。

当日18时左右，深圳机场在郑智化微博下回复，对现场服务给其带来的不便和困扰深表歉意，并表示已会同航空公司启动核查。

25日深夜，深圳机场发布通报，称对郑智化先生反映的情况高度重视，已联合航空公司对现场保障情况快速进行了核实。

通报显示，郑先生于10月25日下午从深圳乘坐深航ZH9073航班前往台北。因该航班前序航班到达时，国际及地区航班近机位资源已饱和，深圳机场安排该航班远机位停靠。为方便乘坐轮椅的旅客登机，深圳机场安排行动不便旅客登机车进行保障。由于在旅客上机和货物装载的过程中，飞机会出现上下移动，为防止保障设备刮碰飞机，根据安全操作规范，登机车与飞机舱门需保持20cm的高度差，由此给轮椅旅客进入客舱带来不便。最终，在1名航司地服人员和1名机组人员协助下，郑先生通过登机车安全进入客舱。

针对这次登机保障出现的不足，深圳机场联合航司立行立改，进一步完善轮椅旅客服务保障流程和措施：自10月25日晚间起，将为有轮椅旅客的航班尽可能提供廊桥靠接保障，对于确实无法靠桥的航班，轮椅旅客现场保障人员数量由1名增加至2名，强化现场保障能力；试点启用前期已研发测试的有一定坡度的登机连接装置，解决行动不便旅客登机车及廊桥与飞机舱门高度差给轮椅旅客登机带来的不便，更好地帮助旅客安全顺畅登机。

对于此次服务保障带来的不便，深圳机场再次表示歉意，并强调机场服务与旅客预期还有差距，将认真听取意见建议，持续改进优化。

深圳机场今年以来业绩表现良好。2024年其旅客吞吐量首次突破6000万人次，达到6147.7万人次。据深圳机场发布的2025年前三季度业绩报告，公司实现营收38.39亿元，同比增长10.80%；净利润4.68亿元，同比增长43.21%。

深圳机场发文致歉后，郑智化也作过回应，称相信这件事只是升降车操作员个人行径，但也表示除了深圳，其他城市也存在类似问题，残疾人经常被刁难，并对经济与科技的先进程度和人与人之间同理心的不匹配难以不解。

但在10月26日，网上流传出一段郑智化的登机视频。视频显示，两名工作人员搀扶着郑智化走入机舱，未见郑智化所说的“爬行”动作。不过，该视频时长仅30秒。

公开资料显示，郑智化是中国台湾男歌手、词曲创作者。他的代表作如《水手》《星星点灯》等，在华语乐坛影响深远。郑智化本人因小儿麻痹而腿部残疾，出行常依赖轮椅。此次他出现在深圳机场， 是因为10月24日作为“湾区港乐夜-宝岛金曲南沙深秋音乐会”特邀嘉宾登台演唱，该活动地点位于广州南沙国际会展中心。